Udziałowcy Speedway Ekstraligi oraz zawodnicy skupieni w związku „Metanol” z przewodniczącym Krzysztofem Cegielskim nie poparli tego pomysłu już jesienią ubiegłego roku . Sytuacja uległa zmianie miesiąc temu, gdy podczas zebrania zwołana przez Polski Związek Motorowy udziałowcy Speedway Ekstraligi zgodzili się na zaproponowaną nowość.

„Dla mnie było to zaskoczenie. Nie mogłem jechać na to spotkanie, ale konsultowałem się z kolegami z innych klubów i wszyscy zapewniali, że będą głosować za starymi tłumikam” - mówi prezes Unibaksu Toruń Wojciech Stępniewski.

Zawodnicy głośno skarżą się na kiepskie wykonanie nowych tłumików (ponoć do użytku nadają się jedynie produkty firmy King). Mechanicy alarmują, że nowy sprzęt mocno skróci żywotność mechanizmów. Po pierwszych treningach w Chorwacji żużlowcy natychmiast zaczęli namawiać prezesów, żeby wrócić do starych tłumików.

„Znam opinie polskich i zagranicznych żużlowców na ten temat .Opinie są jeszcze gorsze, niż można było się spodziewać. Silniki się rozsypują albo przegrzewają do tego stopnia, że konieczna jest wymiana wielu części. Same tłumiki i ich mocowania rozgrzewają się do czerwoności i się topią. Jest fatalnie. W tej chwili mamy już tyle dowodów, że ten pomysł nie był trafiony, że im szybciej zapomnimy o sprawie, tym lepiej. Cel, który przyświecał wprowadzeniu nowych tłumików, czyli obniżenie głośności, nie został osiągnięty. Różnice w natężeniu dźwięku są kosmetyczne. Trzeba byłoby okazać bardzo wiele złej woli, żeby konsekwentnie trzymać się decyzji, która nie była trafiona. Mam nadzieję, że ta sytuacja okaże się cenną lekcją dla osób, które zdecydowały się wprowadzić nowe tłumiki bez wcześniejszej konsultacji z osobami, które mają odpowiednią wiedzę w temacie”- powiedział przewodniczący związku „Metanol” Krzysztof Cegielski.

Podobna sytuacja miała miejsce kilkanaście lat temu lecz wtedy zawodnicy spierali się z działaczami o opony, które ich zdaniem były za śliskie. Po wycofaniu się z rozgrywek międzynarodowych wielu liczących się w światku żużlowym krajów pomysł zaniechano. Podobnie powinno być i w tym przypadku ponieważ kibice przychodzą oglądać zawodników, którzy narażają swoje życie oraz zdrowie na torze, a nie prezesów siedzących za swoimi biurkami i wprowadzających w życie nie zdrowe pomysły.