Jeśli do końca sezonu nie nastąpi żadna poprawa, to chyba podziękuję za jazdę. Podpisałem wprawdzie dwuletni kontrakt, ale zawsze można się dogadać, bo z niewolnika nie ma pracownika. Z drugiej strony liczę na to, że jeszcze się przełamię. Przede mną jeszcze sporo spotkań, i to tych najważniejszych, w play off. Czas najwyższy nabrać pewności i wygrywać z najlepszymi.

Właśnie się zastanawiamy, jakie błędy popełniłem w przygotowaniach. Może właśnie zawiodła rutyna w przygotowaniach? Lata lecą, więc może nie wystarcza to, co wcześniej wystarczało. Walczę też ze swoim sprzętem. Zawsze zostawiałem sobie najlepsze silniki z zeszłego sezonu i dokupowałem nowe. Teraz okazało się, że te części, które kiedyś były, teraz już nie są produkowane. Takich tłoków, sprężyn, z których kiedyś korzystałem, w tej chwili nie dostanę. To, co wkładamy do motocykli albo nie pasuje, albo sprawia, że są one za mocne. Do tego jeszcze ja „nie jadę” i w efekcie jestem cały zagubiony.